“摘星”之后:已有旅游城市调整防疫政策

〖A〗、这应该是超预期的事件，行程卡摘星对暑期游是一个重大的利好。一家旅游企业负责人对财联社记者表示。6月29日，工信部网站显示，即日起取消通信行程卡星号标记。

〖B〗、对于个人而言，摘星后人们可以更加自由地安排出行计划，不再受到行程卡上“星号”标记的限制，出行更加便利。对于旅游行业而言，摘星政策极大地提振了旅游市场的信心，暑期旅游市场呈现出快速回暖的趋势。对于整个社会而言，摘星是疫情防控策略优化调整的重要体现，标志着我国疫情防控进入更加科学、精准的新阶段。

〖C〗、行程卡取消了星号，密接地出入境人员的隔离期缩短了，围绕方便人民出行，政策在过去两天里一直是有利可图的市场相关板块渴望尝试并使股市活跃。以更加高效，更科学的措施协调疫情防控和经济社会发展是行程卡摘星背后的真正考虑因素。

〖D〗、利好出台后，行业确实出现转机迹象。但另一方面，“摘星”的具体引流作用仍待观望。近两三年，旅游业遭受“冰冻打击”，人员流失严重，不少企业倒在了“黎明”到来之前，难以快速恢复至疫情前已是共识。行程卡“摘星”后，旅游业复苏或将是一个缓慢的过程。

疫情期间三亚到南京的机票退票费

〖A〗、疫情期间三亚到南京的机票退票费因航空公司而异，无法给出统一标准。以下是对疫情期间机票退票费的一些详细说明和建议：退票费用差异 航空公司政策不同：在疫情期间，由于各航空公司的运营策略、成本控制以及政府补贴等因素的差异，导致退票费用存在显著不同。

〖B〗、可前往原航班出发机场进行退票。若在航班起飞前2小时之前退票，收取客票价10%的退票费；在航班离站规定时间2小时以内退票，收取客票价20%的退票费；在航班离站规定时间后退票按误机处理。

〖C〗、旅客（团体旅客另行规定）在客票上注明的航班起飞时间24小时以前申请退票，应支付原票款10%的退票费；在起飞前2小时至24小时内申请退票，应支付原票款20%退票费；在起飞前2小时以内申请退票，应支付原票款30%的退票款。革命残废军人持婴儿客票的旅客要求退票，免收退票费。

〖D〗、用户只能重新订票。当时间比较紧的时候，用户可以像通过电话咨询（如果有），确认相关时间地点信息后，再通过网络预订。这样预订的好处是反馈及时，缩短了查询的时间。飞机票这样的票往往日期离开越远，折扣金额也越大。如果时间不是很紧张，可以尽量往后面预订。

〖E〗、在以下日期取消订座，可在客票有效期内免费办理变更航班日期或退票。变更日期范围为2021年12月31日（含）前，免费变更一次。如需退票，可至原购票渠道免费办理未使用航段退票，免收退票手续费。2021年5月22日（含）-2021年5月23日（含）的航班，须在2021年5月22日（含）至航前取消座位。

南京组织15个航班接回滞琼旅客,目前,三亚还有多少外地游客?

南京组织15个航班接滞留琼旅客，目前在三亚地区还有2万多名外地游客，在这2万多名游客当中就有2800多名是南京旅客。而南京地区就连续组织了15个航班，已经接回了2365名游客返程，其中在三亚地区有1400多人，海口地区有1300多人。

其实，官方一直都在尽全力保证滞留旅客的安全回家，暂时还未公开滞留旅客的数量。值得肯定的是三亚组织两万多名旅客回程，其中包括江苏的2365名旅客。三亚出现疫情后，许多游客担心无法按照规定的行程回到家乡。一方面是因为距离学生开学越来越近，一旦无法按时回家，极有可能导致孩子开学延迟。

为了能够让旅客回家，南京市高度重视滞留海南旅客，返宁工作，所以就组织对接保障三亚海口航班15个，接回了大部分滞琼旅客。

截至目前上海返沪旅客量最大，上海已安排接收海南返沪航班30架次，共接回5000余人。无锡和三亚当地政府已夜以继日努力工作多日，接回300多名滞留三亚到旅客。天津 为了保障滞留海南旅客有序安全返程，天津航空GS7002航班载着，227名三亚滞留旅客返回天津。